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    《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》評(píng)讀

    時(shí)間:2024-06-18 17:01 來源:交通運(yùn)輸部 點(diǎn)擊:
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    2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),各項(xiàng)工作取得積極進(jìn)展。最新發(fā)布的《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中的一組組數(shù)據(jù)鼓舞人心,描繪了一幅“流動(dòng)的中國(guó)”的美好畫卷。

    國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)加快完善

    一是綜合立體交通網(wǎng)加速成型。不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模連續(xù)7年保持在3萬億元以上,2023年達(dá)到3.9萬億元,平均每天完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資107億元,創(chuàng)歷史新高。綜合交通網(wǎng)總里程超過600萬公里,已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群,航空航海通達(dá)全球。二是交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。全年新開通高鐵2776公里,增加高速公路里程6394公里,增加萬噸級(jí)泊位127個(gè),貨物吞吐量超過億噸的港口達(dá)到46個(gè),航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到259個(gè),城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程增加604公里。三是鄉(xiāng)村交通設(shè)施不斷完善。積極服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興,農(nóng)村公路建設(shè)投資連續(xù)7年保持在4000億元以上規(guī)模,全年新改建農(nóng)村公路里程達(dá)18.8萬公里。年末農(nóng)村公路里程459.86萬公里。全國(guó)建制村全部通郵。

    交通運(yùn)輸裝備結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

    一是智慧綠色發(fā)展深入實(shí)施。2023年末,全國(guó)動(dòng)車組輛數(shù)比上年末增加1674輛。鐵路電力機(jī)車占比達(dá)65.3%、提高0.9個(gè)百分點(diǎn),新能源車輛占公共汽電車的比重達(dá)77.7%、提高6個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)已建成18座自動(dòng)化集裝箱碼頭,在建自動(dòng)化集裝箱碼頭27座,已建和在建數(shù)量均位居世界首位。全國(guó)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)車輛占比達(dá)26.4%,旅客吞吐量500萬人次以上機(jī)場(chǎng)APU替代設(shè)備使用率接近100%。二是專業(yè)化水平不斷提升。專用貨車、牽引車、掛車占公路貨物運(yùn)輸車輛比重分別提高0.4個(gè)、1.3個(gè)和0.9個(gè)百分點(diǎn),水上運(yùn)輸船舶集裝箱箱位增加5.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱。三是大型化發(fā)展持續(xù)推進(jìn)。大型營(yíng)運(yùn)載貨汽車平均噸位提高至22.3噸/輛,營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸船舶平均凈載重量增加97噸/艘,國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪投入運(yùn)行,C919大飛機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)行。

    運(yùn)輸服務(wù)能力持續(xù)提升

    一是人員流動(dòng)高效便捷。平均每天超過1.6億人次跨區(qū)域人員出行,其中有1000萬人次乘坐火車出行、1.5億人次通過公路出行、70萬人次乘坐船舶出行、170萬人次乘坐飛機(jī)出行。城市內(nèi)平均每天近2.8億人次通過城市公共交通及出租汽車出行。二是貨物運(yùn)輸繁忙有序。平均每天運(yùn)輸1.5億噸貨物,其中火車運(yùn)輸約1400萬噸、汽車運(yùn)輸1.1億噸、船舶運(yùn)輸2500萬噸、飛機(jī)運(yùn)輸2萬噸。每天收寄快遞與包裹4.5億件左右,其中快遞3.6億件。三是國(guó)際運(yùn)輸明顯恢復(fù)。民航國(guó)際航線客運(yùn)量比上年增長(zhǎng)1461.7%。中歐班列全年開行1.7萬列、發(fā)送190萬標(biāo)箱,比上年分別增長(zhǎng)6%、18%。港口外貿(mào)貨物吞吐量、外貿(mào)集裝箱吞吐量比上年分別增長(zhǎng)9.5%、5%。完成國(guó)際(港澳臺(tái))快遞業(yè)務(wù)量30.7億件,比上年增長(zhǎng)52%。

    回顧過去一年,面對(duì)外部環(huán)境的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性,全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)克服困難與挑戰(zhàn),交通運(yùn)輸持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),跨區(qū)域人員流動(dòng)量、貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng),交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位。這些成績(jī)的取得,根本在于習(xí)近平總書記領(lǐng)航掌舵,在于習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想科學(xué)指引,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工拼搏奉獻(xiàn)、不懈奮斗的結(jié)果。讓我們更加緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍,堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),緊緊圍繞黨的中心任務(wù),著力推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒,以交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)保障強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)。



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