“中部地區是我國重要糧食生產基地、能源原材料基地、現代裝備制造及高技術產業基地和綜合交通運輸樞紐，在全國具有舉足輕重的地位。”
“加強現代化交通基礎設施體系建設，強化中部地區的大通道格局。”
“推進產業、能源、交通運輸結構綠色低碳轉型，加快培育壯大綠色低碳產業，加強資源節約集約循環利用。”
3月20日，習近平總書記在湖南省長沙市主持召開新時代推動中部地區崛起座談會并發表重要講話，為新征程上推動中部地區崛起指明方向。
殷殷囑托，字字千鈞。連日來，習近平總書記的重要講話精神在交通運輸行業引發熱烈反響。大家紛紛表示，要深入學習領會、堅決貫徹落實習近平總書記重要講話精神，實干擔當、全力以赴做好交通運輸各項重點工作，為推動中部地區崛起不斷取得新成效貢獻交通力量。
強化區域交通互聯互通
“習近平總書記的重要講話鼓舞人心、催人奮進，為我們當前和今后一段時間推動交通運輸發展指明了方向、提供了遵循。”湖南省交通運輸廳黨組書記劉揚表示，湖南將立足東部沿海地區和中西部地區過渡帶、長江開放經濟帶和沿海開放經濟帶結合部的“一帶一部”區位優勢，主動對接融入國家區域協調發展戰略布局，加快構建國家綜合交通運輸樞紐。
湖南將全面對接粵港澳大灣區建設，加快實施京港澳高速公路通道擴容，加強湘粵贛省際邊界交通基礎設施建設；主動參與和對接長江經濟帶綜合交通運輸走廊建設，暢通長江中游地區大循環；積極融入西部陸海新通道建設，盡快打通湘黔水運通道。聚焦“一核兩副三帶四區”建設，加強長株潭地區對外輻射作用，構建長株潭國家綜合交通樞紐；依托長江黃金水道，提升“一湖四水”通江達海能力，打造內陸港口型物流樞紐；促進湘南地區交通運輸網絡互聯互通，強化與北部灣、東盟等區域交通互聯互通。
湘贛兩省地緣相近、山水相連，兩省加快完善湘贛邊綜合交通網絡，區域合作之路越走越寬。“習近平總書記的重要講話精神為我們在更高起點上推動中部地區崛起提供了根本遵循。”江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強表示，將聚焦“走在前、勇爭先、善作為”的目標要求，全力實施“骨干通道暢通、綜合樞紐提升、運輸結構調整、城鄉交通融合、改革創新攻堅、黨建引領賦能”六大行動，為在更高起點上扎實推動中部地區崛起提供更加堅強有力的交通運輸服務保障。
江西將全面融入“六軸七廊八通道”國家綜合立體交通網主骨架建設，加快構建綜合立體交通運輸網絡，統籌協調鐵路、公路、水運、民航、郵政等基礎設施規劃，實現各種方式立體互聯，以“四通八達”的交通優勢助推提升“四面逢源”的區位優勢。
春回大地，在京港澳高速公路湖北段改擴建施工現場，交通建設如火如荼，項目建成后將進一步暢通南北交通大動脈。
“湖北具有得中獨厚的區位優勢和得水獨優的資源稟賦，齊聚黃金水道、空中樞紐、高鐵大動脈、高速公路大通道，在構建綜合交通運輸體系中有獨特優勢。”湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長鐘芝清說，將以更緊密聯通的交通運輸基礎設施為基本支撐，以更優功能的集疏運通道為重要保障，以更高效率的多式聯運體系為建設重點，全力推進國家綜合貨運樞紐建設，加快打造全國重要物流樞紐，為加快建設全國構建新發展格局先行區，加快建成中部地區崛起重要戰略支點，奮力推進中國式現代化湖北實踐當好開路先鋒。
湖北將推進以京港澳、滬渝、福銀、二廣等國家大通道為重點的17條高速公路“四改八”改擴建工作，加快建立完善江海聯運、水鐵聯運、水水直達、沿江捎帶、港城一體的水運體系，加快推進8條在建高鐵項目建設，構建國際航空客貨運“雙樞紐”格局，從“九省通衢”向新時代“九州通衢”邁進。
打造高能級對外開放合作平臺
日前，中歐（中亞）班列陽泉—烏茲別克斯坦塔什干、白俄羅斯明斯克—陽泉雙向班列首發，分別搭載著國產汽車和白俄羅斯產鉀肥的中歐（中亞）班列雙向開行，為地處中部的山西省開辟了外貿國際物流新渠道，助力其更好地融入“一帶一路”大商圈。
習近平總書記在座談會上強調，要穩步擴大制度型開放，深度融入共建“一帶一路”，主動對接新亞歐大陸橋、西部陸海新通道，高標準建設自由貿易試驗區，打造更多高能級對外開放合作平臺，在聯通國內國際雙循環方面發揮更大作用。
山西省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福表示，將加快推動交通基礎設施“聯網、補網、強鏈”，打造“津海晉門、晉商冀港”出海新通道，依托臨近蒙俄區位優勢，以大同為戰略支點，發展中蒙俄國際道路運輸業務，由白貨先行到黑白并重，構建“交通＋物流＋產業”運產貿一體化發展格局，形成“蒙俄資源通過山西走向國內、國內產品通過山西進入蒙俄”的國際國內循環雙通道，把內陸地區變成陸通地區，重啟新時代“晉商之路”。
千里運河，緩緩奔流。2023年9月以來，隨著菜子湖航道試通航、合裕線裕溪復線船閘的建成運行，安徽基本形成“雙通道達海、兩運河入江、河江海聯運”的水運格局，實現更大力度對外開放。
安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長聶愛國表示，將推動長江、淮河上下游港口密切協作，深化內陸與沿海港口合作共享，充分發揮江淮運河航運價值，共同謀劃建設江淮干線水運大通道，做好“向海而興、借船出海”開放文章；主動對接新亞歐大陸橋、西部陸海新通道，全面融入共建“一帶一路”。