近日，有消息稱，京東攜手達達開展同城物流業務，京東商城商家下單，通過達達享受15分鐘上門取貨，最快送達就近京東物流網點的服務。據悉，京東此前并沒有此項服務，而達達也是首次負責京東的攬件業務。

在與京東到家合并，與京東物流協同后，達達已成為京東在末端配送的重要運力，不僅助力京東開展了末端多項服務的延伸，而且還利用京東的倉儲物流，創新服務和產品，探索眾包物流更廣的邊界。

▊基于時效的全方位覆蓋

從行業來看，眾包物流平臺想要尋求大的突破，大都選擇在服務品類方面拓展，而不是去研發新的時效產品。這是因為，時效產品需要在資源和需求的雙重加碼下實施。眾包平臺是以線下分散的配送員為運營主體的輕量化的平臺，即使在30分鐘的外賣配送，1小時達同城專人直送方面已經得心應手，依然因為其單薄的平臺資源局限，難以施展。

達達與京東物流深度協調后，在時效方面的碰撞成果開始顯現。不僅上線針對C端的同城專人直送業務。還依托京東物流的城市密集的倉儲網絡，在今年雙11推出的同城4小時達業務、農村最快3小時極速達等服務。依靠京東物流的倉儲和京東商城的業務單，同城4小時達將在年底前擴展到北京、杭州、鄭州、武漢等主要一二線城市。農村3小時極速達，將服務在地域上下沉，挖掘三四線城市農村市場的訂單資源。

目前，達達配送，已經包括同城1小時達、4小時達、極速上門攬件以及京東到家即時達業務。在同城配送上填補了更多空白配送市場。

▊基于業務的新零售探索

與京東到家合并后，達達通過幾百萬的眾包運力進行線下商超賦能。近日，香港知名商超品牌百佳超市宣布在廣州、深圳、佛山和東莞等地的45家核心地段門店已經入駐京東到家。此前，京東到家也與沃爾瑪合作，延伸到近20個城市146家門店，通過達達配送，沃爾瑪線下門店三公里覆蓋范圍內的用戶，逐步實現1小時o2o專屬送達。

京東到家不斷發展新的合作伙伴，增加新的商品品類。據了解，目前達達已經將服務范圍擴大到全國近100萬家商戶和4000萬個人用戶，這其中也包括京東到家平臺上的數萬家超市、藥店等。

除此之外，達達也將服務延伸至線下菜市場、小攤小販，用互聯網手段賦能傳統菜市場，通過京東到家，菜場攤販可以服務方圓三公里的客戶。

此次與京東到家合作推出的攬件業務，無疑是其另一個探索。配合京東商城提高末端配送效率，提升用戶體驗。

▊標準共享提高訂單處理能力

在今年雙11期間，達達近400萬眾包運力被引入京東物流備戰的運力資源池。達達的單日訂單量峰值突破了800萬單，更是刷新了的行業紀錄。

但目前，眾包物流行業本身還存在服務標準規范不一，用戶體驗差等問題，這也是商戶及眾包物流平臺不敢大張旗鼓嘗試的顧慮。

那么，在時效和品類雙重擴展下，達達服務和體驗會不會大打折扣？

據了解，雙11期間，達達的取件效率達到了去年同期的2倍，配送員人效提升了約50%。最快一單從取件到送達，僅用時4分鐘。

這與其深度協同的京東物流有關，對于從一開始就致力于自建物流的京東來說，之所以贏得了大多數用戶的認可，在于其專業高效、高素質的物流服務團隊，多年來在倉儲、配送、客服、售后各個服務環節都形成了一套嚴格的管理規范和要求。

與達達在倉儲配送資源共享外，這套標準也同時共享，據了解，不僅在身份信息識別、站長面試等形式對所需達達人員進行甄選，更通過線上線下培訓等方式，對達達配送員進行“京東配送員”同等要求的管理和規范培訓。

▊單薄的眾包平臺未來如何屹立？

每每談到眾包物流優勢，總會與傳統物流做一番對比，與眾包模式相比，傳統物流在末端配送方面有很多不足。

但與眾包配送相比，傳統物流經過多年優化的攬件、中轉、分撥、配送的倉儲體系和電商上游單量資源卻是其發展最大的優勢，目前在同城配送方面，不少眾包平臺為了獲得更多單量，也在積極尋求與統快遞企業合作，尋找更多的發展空間。

從達達與京東物流的探索可以看出，多維度資源整合，以及倉儲網絡與眾包配送的碰撞，或在未來將釋放更大的潛力。