海信集團董事長周厚健。 孫婧 供圖

　　10億條交通大數據30秒內完成可視化分析，100億條車流數據精確查詢車牌1秒完成，實時路況準確率達90%以上……

　　一提起海信集團有限公司（簡稱海信），大家想到的是彩電、冰箱和空調，是一個面向大眾消費的老牌家電制造企業，但公眾不了解的是，海信在智能交通領域做得同樣風生水起，其下屬的青島海信網絡科技股份有限公司（簡稱海信網絡科技）2016年簽單額達到30多億元，已成為國內智能交通領域的龍頭企業。

　　在智能交通領域，海信做了什么，為行業解決了哪些問題，效果怎樣？帶著這些問題，3月6日，記者采訪了全國人大代表、海信集團有限公司董事長周厚健，深入了解海信智能交通的過去、現在和未來。

　　潛心研發 技術和市場行業領先

　　“海信一直堅持‘技術立企’發展思路，在1998年進入智能交通領域之前，我們已經進行了多年的研發，可以說海信是智能交通領域里的技術控。”據介紹，海信擁有在智能交通領域唯一一家落戶于企業的國家級工程技術中心，在交通大數據分析、交通信息服務和交通信號控制等領域都掌握了核心技術。

　　尤為值得一提的是海信的交通大數據技術，10億條交通大數據30秒內完成可視化分析，查詢車牌時可實現100億條車流數據（相當于青島2年車流數據記錄的總和）1秒完成精確查詢、3秒完成模糊查詢。而在以前，運用傳統數據庫檢索，2200萬條的車流數據查詢時間要超過10分鐘。這項技術不僅可輔助執法，快速打擊違法犯罪，還有利于城市治理。此外，海信還融合交通大數據與互聯網數據，為市民提供精準的交通出行信息服務，實時路況播報準確率達90%以上。

　　“1998年，海信網絡科技進入智能交通市場，那時，國內智能交通市場還被國際巨頭把持，一臺信號機售價10多萬元，海信的智能交通產品甚至進不了政府采購清單。”

　　據介紹，經過18年的發展，海信不斷研發出更加適合中國國情的智能交通系統，打破了國際壟斷，并直接把相關產品的價格拉低三分之二。

　　行業報告分析顯示，海信智能交通產品在2011年至2016年智能公交市場總業績排名全國第一，占有率達30%，在快速公交領域更是高達70%。此外，2013年至2016年，海信交通信號控制器合計出貨量全國第一。在2016年城市智能交通千萬項目中標企業中，海信網絡科技排名第一。

　　用數據大腦 做城市緩堵專家

　　“有一次，一個工人在青島一工地施工中受傷，雙手被割斷，但事發地到醫院的路上車流密集，開車要走一個半小時到兩個小時，很可能耽誤施救。了解到這種情況后，青島交管部門應用海信研發的信號控制系統，實現了從事發地到醫院一路綠燈，救護車40分鐘就到了醫院，讓這位工人及時得到救治。”據周厚健介紹，在國際上，海信的信號控制系統是繼泰科SCATS（自適應交通控制系統）、西門子SCOOT（綠信比、周期和相位差異化技術）后廣泛應用的第三大信號控制系統。針對城市交通，海信推出了基于城市數據大腦的交通信號系統，采用大數據和人工智能技術，開發了針對城市宏觀、中觀、微觀的三大類25五種精細化智能控制策略，只需要少量人工參與即可實現全城信號控制自動優化，輕松達到最佳交通管理效果，海信信號綠波控制功能，可在1分鐘內完成綠色通道構建。

　　據了解，海信的智能交通技術在城市交通管理和緩解擁堵上發揮了積極作用。在青島，讓突發擁堵發現時間由20分鐘縮減到5分鐘，在行業內首次實現突發擁堵報警，準確率達90%以上，警情響應時間縮短75%。高德地圖聯合交通運輸部科學研究院等多家機構發布的《2016年度中國主要城市交通分析報告》顯示，青島交通延遲指數排名全國第19位，比2015年下降了10個位次。

　　在四面環山、土地資源緊張的貴陽老城區，堵車已經成為家常便飯，海信智能交通系統投入使用一年后，貴陽主干道停車次數下降了35%，排隊時間縮短了27%。一萬多個攝像頭組成的高清視頻監控系統，一年里為警方提供破案線索6697條，共幫助警方破獲案件2554起，處理交通違法410萬條。目前，貴陽的信號控制和高清視頻監控是全國建設規模最大、功能最先進的高清視頻監控系統。2017年，海信將協助貴陽再建1萬個高清視頻攝像頭，助力貴陽平安城市升級。

　　“海信今后的發展思路是進入高端產業，B面轉型。”周厚健介紹說，2016年，海信B2B業務以26.28%的收入占比，貢獻了38.69%的利潤，另一個海信正以靜水深流的力量成長著。