6月20日，《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 （2022-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）發(fā)布，規(guī)劃提出，打造國際氫能示范港口。

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一。該規(guī)劃是3月23日國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》之后出臺的首個省級氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃。

規(guī)劃提出，到2025年，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力總體達到國內(nèi)領先水平，制儲輸用產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術取得突破性進展，具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和工藝水平大幅提升，氫能在交通領域的示范應用取得顯著成效。建設各類加氫站70座左右，培育5-10家具有國際影響力的獨角獸企業(yè)，建成3-5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，在交通領域帶動二氧化碳減排5-10萬噸/年。

到 2035 年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體達到國際領先水平，建成引領全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研發(fā)創(chuàng)新中心、關鍵核心裝備與零部件制造檢測中心，在交通、能源、工業(yè)等領域形成豐富多元的應用生態(tài)，建設海外氫能進口輸運碼頭，布局東亞地區(qū)氫能貿(mào)易和交易中心，與長三角地區(qū)形成協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，基本建成國際一流的氫能科技創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、多元示范應用高地。

規(guī)劃明確指出，探索建立長江氫能運輸走廊，布局滬外、海外氫源生產(chǎn)基地和進口碼頭，構建多渠道氫能保障供應體系。在有條件的港口碼頭探索建設氫能（富氫載體）船舶輸運碼頭，為國內(nèi)外氫能進口提供接駁條件。

規(guī)劃要求，全面推廣氫燃料電池在重型車輛的應用。氫能重卡基于物流重卡車輛活動路徑相對固定的特點，圍繞成品鋼材、煤礦、整車及零部件等重載物流領域，加快氫能重卡商業(yè)化應用。推動洋山港智能重卡項目加快實現(xiàn)燃料電池方向的商業(yè)化應用。

規(guī)劃還提出，打造國際氫能示范港口。利用洋山港、寶山港、外高橋港、羅涇港等港口物流設施資源，加大港口集卡、叉車、輪胎吊等設備的氫燃料動力替代，鼓勵氫能在港口特種車輛的推廣應用。打造國際氫能示范河湖。依托淀山湖、郊野公園等場景，完善岸線加氫設施布局，布局船艇場景，開展公務艇、游船等氫燃料電池船舶示范，推動氫能在水上場景商業(yè)化應用。