日前，交通運輸部、國家旅游局、國家鐵路局、中國民航局、中國鐵路總公司、國家開發銀行六部門聯合印發了《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》（簡稱《若干意見》）。2月28日，交通運輸部聯合國家旅游局召開新聞發布會，交通運輸部綜合規劃司副司長張大為、國家旅游局規劃財務司司長彭德成介紹了《若干意見》的相關背景和主要內容。

  張大為表示，《若干意見》從當前我國快速崛起的大眾旅游對交通運輸新需求出發，提出構建“快進慢游”的旅游交通網絡。依托高鐵、城鐵、民航、高等級公路等構建“快進”交通網絡，要求通往4A級景區有一種以上“快進”交通方式，通往5A級景區有兩種以上“快進”交通方式；推進建設集“吃住行游購娛”于一體的“慢游”交通網絡，因地制宜建設旅游風景道，根據旅游業發展要求建設自行車道、步行道等“慢游”設施。此外，在改善旅游交通服務方面，鼓勵機場、車站、碼頭等客運樞紐拓展旅游服務功能，高速公路服務區增設游憩、娛樂、購物等功能，鼓勵在公路路側空間充足路段建設驛站、營地、觀景設施和廁所等。在提升旅游交通服務質量方面，提高聯網、聯程、異地和往返票務服務水平，推進空鐵聯運服務，完善全國汽車租賃聯網。

　　彭德成表示，推進旅游交通產品創新，是《若干意見》的重點和亮點。將增開旅館列車等特色旅游專列，推出遺產鐵路旅游線、精品鐵路旅游線；發展旅游風景道，形成有廣泛影響力的自然風景線、歷史人文線、紅色文化線；支持發展海上郵輪旅游、內河游船旅游、水上游艇旅游，鼓勵支持航運企業拓展郵輪旅游航線；鼓勵開發空中游覽、航空體驗、航空運動，建設低空旅游產業園、通航旅游小鎮等；鼓勵挖掘“絲綢之路”“茶馬古道”“蜀道”“京杭大運河”等具有重大歷史文化價值的交通遺跡遺存。

　　據了解，《若干意見》提出，到2020年，我國將基本建成結構合理、功能完善、特色突出、服務優良的旅游交通運輸體系。為進一步增強交通旅游融合發展的協調性和有效性，《若干意見》要求各省（區、市）交通運輸、旅游等部門建立健全交通旅游融合發展協調推進機制，加強市場監管和信用體系建設，建立違法違規企業和從業人員“黑名單”制度，共同開展試點示范工程。進一步拓寬投資融渠道，“十三五”期間國家開發銀行將提供不低于2000億元優惠貸款，貸款利率原則上不高于央行同期基準利率，期限可達30年。

　　交通運輸部新聞發言人徐成光主持發布會。張大為、彭德成分別就《若干意見》有關情況回答了記者提問。