近日,有杭州網(wǎng)友反映韻達(dá)快遞越來越慢了。1月16日網(wǎng)上下單的商品,2月2日韻達(dá)才配送,足足在路上兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了半個多月。
今年春節(jié)期間,部分快遞公司高薪留人并承諾錯峰假期,讓不少在春節(jié)期間仍有快遞包裹要收的用戶,感受到了和平日差不多的快遞時效。但是,春節(jié)假期過后,部分地區(qū)的部分快遞品牌卻出現(xiàn)了快件時效一延再延的情況。記者了解到,有的快件甚至到了終端站點后近十天沒有更新物流信息。
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近日,有杭州網(wǎng)友反映韻達(dá)快遞越來越慢了。1月16日網(wǎng)上下單的商品,2月2日韻達(dá)才配送,足足在路上兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了半個多月。
無獨有偶,在北京的趙先生也表示,自己在電商平臺買的商品1月30日就已經(jīng)到了位于其收件地址附近的極兔快遞站點,但直到2月8日仍舊沒有更新快遞信息。蹊蹺的是,同一商家同時發(fā)貨的另外一件快遞,則在2月7日已經(jīng)收到?!皟杉爝f都是極兔配送的,看時間也是賣家同時發(fā)的貨,另外一件信息顯示還沒有到快遞小哥手里呢?!?/span>
不僅如此,其他地區(qū)的快遞件也遭遇了延遲。有網(wǎng)友在一些投訴平臺反映自己的快遞由申通、德邦、天天等快遞公司配送,但是均出現(xiàn)了延遲配送。有的不是長達(dá)1個月都沒有寄到,就是已經(jīng)到了基層網(wǎng)點但長達(dá)七八天都沒有更新配送信息。
這也引發(fā)了網(wǎng)友的吐槽:“以前江浙滬基本次日達(dá)、廣東兩天到,最近動不動四五天?!薄白罱目爝f真讓人心累!慢點就算了,好幾個快遞卡在分撥中心都不帶動彈的。”也有網(wǎng)友反映稱,最近能不能及時收到快遞完全靠“運氣”。
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記者了解到,對于趙先生的快遞延遲,極兔客服表示是由于站點異常,可能是配送人員不夠。該站點給趙先生的進(jìn)一步解釋則表示,由于年后人手不足,但快遞數(shù)量卻增長很快,導(dǎo)致了快件的積壓。一位姓張的工作人員表示,目前極兔公司已經(jīng)“招聘了外援快遞小哥來處理這些快件”,但是還是需要趙先生再等三到五天。
此外,韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)了解,因業(yè)務(wù)量整體猛漲,外加個別網(wǎng)點人手緊張,出現(xiàn)有快件未能及時派送的情況。目前,相關(guān)網(wǎng)點已在調(diào)配人員配送。
記者從多家快遞站點了解到,部分站點確實出現(xiàn)了年后缺人的情況?!板e峰休假的同事去休假了,有的答應(yīng)說回來上班的還沒來?!币晃豢爝f小哥對記者表示,原本10個配送小哥的站點,目前只有一半的人在崗,配送自然比以前慢。不僅如此,一些積壓的快件還需要分揀整理,陸續(xù)消化。
在招聘網(wǎng)上,再次出現(xiàn)了承諾月薪1萬+的快遞員招聘廣告。記者了解到,快遞站點出現(xiàn)“用工荒”是由于一些快遞員因為過年休假的問題,在春節(jié)前直接辭職,春節(jié)期間快件相對較少,因此快遞小哥少的問題沒有凸顯。此外,春節(jié)過后,部分春節(jié)返鄉(xiāng)的快遞小哥節(jié)后并未返崗。春節(jié)假期過后的一段時間,則是招工最難的時段。“現(xiàn)在很多人沒有回來,出再高的日薪都找不到人來干,我們把招聘廣告都貼到小區(qū)里了,也沒接到幾個電話。”一位快遞站點的負(fù)責(zé)人表示。
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記者了解到,春節(jié)后部分地區(qū)快遞變慢不僅是終端站點缺人導(dǎo)致的。有快遞公司負(fù)責(zé)人解釋稱,由于一些電商的快件是直接從倉庫發(fā)貨,但部分地區(qū)的倉庫一直休息到正月十五。這就導(dǎo)致平臺顯示有物流單號,卻一直沒有物流信息。有的則是因為一些地區(qū)中轉(zhuǎn)、分揀中心人手不足,導(dǎo)致的時效延遲。
“正月十五過后的這一周,一些電商件會開始發(fā)貨。隨著人員的返回,節(jié)后的用工荒也會過去。預(yù)計大部分有時效異常的快遞站點問題,能在本周到下周這段時間得到解決?!辟Y深快遞業(yè)人士郭先生表示。
據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)假期(1月21日至27日),快遞包裹攬收量約4.1億件,與去年春節(jié)假期相比增長5.1%,約為2019年同期的2倍。而隨著各地相繼出臺促消費、暢流通政策,消費需求快速回升,市場發(fā)展活力增強(qiáng),資本市場預(yù)期向好,預(yù)計2月行業(yè)將實現(xiàn)較快增長。
來源:央視網(wǎng)