首趟火車搭載的贛州南康區(qū)生產(chǎn)的家具、建材、電子電器，經(jīng)深圳鹽田港發(fā)往全球，國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸運(yùn)行時(shí)間約24小時(shí)，比普通鐵海聯(lián)運(yùn)線路節(jié)省一半以上的時(shí)間。11月30日，贛州（吉安）至深圳鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱快速班列在贛州鐵路口岸首發(fā)，這是繼我省開通上饒（鷹潭）至寧波、贛州（吉安）至廈門、江西（宜春）至福州集裝箱快速班列后的第四條口岸物流快速新通道，標(biāo)志著江西省對(duì)接“海上絲綢之路”出海港口的口岸物流通道全面打通。

　　今年10月，國(guó)家口岸辦正式批復(fù)同意贛州鐵路集裝箱場(chǎng)站為臨時(shí)開放口岸，成為繼重慶、成都、西安、烏魯木齊、武漢、東莞、義烏后第八個(gè)獲批的國(guó)家臨時(shí)開放口岸。贛州（吉安）至深圳鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱快速班列主要吸攬贛州、吉安等地區(qū)貨源，輻射南昌、新余、宜春、萍鄉(xiāng)等贛西、贛中、贛南地區(qū)。

    江西省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，開行贛州（吉安）至深圳鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱快速班列，是我省主動(dòng)融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略部署的重要舉措之一，對(duì)于優(yōu)化全省投資環(huán)境、降低物流成本，促進(jìn)贛南革命老區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步提升我省對(duì)外開放水平具有重要的戰(zhàn)略意義。