大咖說：

 學(xué)了個新詞：區(qū)塊鏈化。關(guān)于區(qū)塊鏈與物流，工程實驗室將開展系列的研究。先與大家分享一篇海外科普文章，供探討。未來我們將繼續(xù)征集國內(nèi)、國際的應(yīng)用案例，歡迎研究同道聯(lián)系。

                                                                              ——相峰

在區(qū)塊鏈的不可遏制發(fā)展的行業(yè)列表中，又有一個新增的行業(yè)。區(qū)塊鏈的一些優(yōu)勢能夠更好的解決行業(yè)中的難題。如今，它正逐漸滲透到物流領(lǐng)域，這似乎是技術(shù)與業(yè)務(wù)的完美結(jié)合。今年，我們見證了市場對區(qū)塊鏈如何改變物流和運輸行業(yè)的信心正逐步高漲。

一、物流和區(qū)塊鏈技術(shù)：一個完美的融合

 區(qū)塊鏈，起源于比特幣的底層技術(shù)，其本質(zhì)是一個非?？煽亢陀行У母鞣街g共享信息的方式。它創(chuàng)建了由分布式計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的不可變更數(shù)字總賬。

 這項技術(shù)的共享潛力在于它的防篡改架構(gòu)和完全透明，使得它成為一種革新我們當(dāng)下管理供應(yīng)鏈方式的完美工具。

 物流被定義為針對物料、服務(wù)和信息流的規(guī)劃。實物商品的流通通常包括信息流通、運輸、倉儲和日常安全的集成。

 物流鏈通?？缭蕉鄠€環(huán)節(jié)和數(shù)百個地理位置?？梢岳斫獾氖?，這使得跟蹤整個鏈條上的事件變得越來越困難，驗證和確認(rèn)貨物被運輸，并迅速對不可預(yù)見的情況作出反應(yīng)。

 此外，由于缺乏透明度，要調(diào)查沿線任何地方發(fā)生的非法活動變得極其困難。區(qū)塊鏈具有解決上述所有問題的潛力。作為一個透明的公共賬本，它將為客戶和審計人員提供簡單有效的工具，以追蹤產(chǎn)品在到達(dá)最終目的地之前的整個旅程。區(qū)塊鏈的一個關(guān)鍵方面是，只有物流鏈的所有成員都有訪問該網(wǎng)絡(luò)的權(quán)限前提下，它方能提供全部的優(yōu)勢。

 除了處理特定行業(yè)的問題之外，區(qū)塊鏈還能提供其他優(yōu)勢。它不僅消除了不必要的中介，大大減少了工作流的數(shù)量，而且還提供了虛構(gòu)的區(qū)塊鏈安全性，減少了錯誤，防止了非法貨物的錯誤和其他欺詐行為。因此，這個新模式將為整個行業(yè)，帶來巨大的成本節(jié)約優(yōu)勢。

 截止今日，我們已經(jīng)做了許多努力，力圖將把區(qū)塊鏈化技術(shù)整合到物流領(lǐng)域。

二、現(xiàn)實世界中：它正在發(fā)生！

 2016年10月，澳大利亞聯(lián)邦銀行(Commonwealth Bank of Australia)和富國銀行(Wells Fargo)——R3財團(tuán)的成員——已經(jīng)利用區(qū)塊鏈和智能合同的技術(shù)進(jìn)行了首個全球貿(mào)易交易。

 這筆交易涉及到從美國德州運至中國青島，價值3萬5千美元的棉花，雖然成功啟動，但該項目并未得到進(jìn)一步的發(fā)展。銀行顯然對新技術(shù)持樂觀態(tài)度，但承認(rèn)尚未準(zhǔn)備好“全面區(qū)塊鏈”。正如富國銀行(Wells Fargo)貿(mào)易服務(wù)經(jīng)理克里斯?劉易斯(Chris Lewis)所指出的，“重要的監(jiān)管、法律和其他方面的擔(dān)憂仍有待解決?！?/span>

 不久之后，歐洲最大的港口之一鹿特丹港也進(jìn)行了類似的項目。這項努力獲得了荷蘭的一些組織和大學(xué)的支持，并計劃在接下來的兩年里進(jìn)行廣泛的測試。

 一些公司也在測試海運。丹麥航運業(yè)巨頭馬士基公司(Maersk)一直在研究如何將工作流和管理公司的貨物進(jìn)行更有效和透明的管理。

 在與IBM的合作中，馬士基公司目前正在研究其獨特的區(qū)塊鏈技術(shù)的實現(xiàn)，該技術(shù)依賴于超級分類框架，該框架將允許跟蹤每年數(shù)百萬次的集裝箱行程，并更好地與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合。

 美國最大的零售公司沃爾瑪(Walmart)也在使用IBM的超級分類賬布(Hyperledger Fabric)，以追蹤中國豬肉的起源以及美國的運輸和倉儲。此外，沃爾瑪最近申請了一個以區(qū)塊為基礎(chǔ)的應(yīng)用程序，以方便無人機(jī)送貨。

 許多其他公司(亞馬遜、阿里巴巴、Kestrel等)已經(jīng)對使用區(qū)塊鏈滿足其物流需求表示了興趣。然而，令人驚訝的是，當(dāng)涉及到公開投資的初創(chuàng)企業(yè)時，這個場景卻相當(dāng)空洞。只有兩個這樣的項目出現(xiàn)了，第一個是Blockfreight，第二個是A2B。

 Blockfreight是一家澳大利亞公司，由行業(yè)資深人士創(chuàng)立，負(fù)責(zé)集裝箱運輸和相關(guān)業(yè)務(wù)。Blockfreight的基本特性是在Ethereum區(qū)塊鏈上建立的智能合同和可交易的令牌BFT:XCP，它將用于在Blockfreight公司網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有業(yè)務(wù)。這將允許平臺跟蹤所有的運輸數(shù)據(jù)并防止欺詐。

 Blockfreight公司的眾包交易的門檻設(shè)定在一個適中的目標(biāo)，即$ 1.9 mln，并在幾個連續(xù)的回合中出售。目前，該項目已經(jīng)發(fā)展了一年多，在實驗研究和發(fā)展階段仍處于非常重要的階段。到目前為止，這項工作還沒有經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)計和底層技術(shù)的研究。

 另一家初創(chuàng)公司，東歐公司A2B，主要涉及烏克蘭和白俄羅斯的物流市場。A2B提供貨主和貨運代理之間的直接溝通的服務(wù)，處理大部分的工作流，同時降低運輸費用。

 它的新邏輯模型將不會從頭開始構(gòu)建，但它將被設(shè)計成一個已經(jīng)存在并且完全操作的A2B直接平臺和區(qū)塊鏈技術(shù)的綜合。創(chuàng)始人預(yù)計這一舉措將使國際運輸更加便宜和便利，并允許企業(yè)和客戶同時使用許可和加密數(shù)字貨幣。

 該平臺的ICO將于7月12日來訪，并持續(xù)一個月。A2B尋求將0.5€提升至€3 mln，更高的市值將有助于公司進(jìn)一步擴(kuò)展到西歐及美國的市場。

三、未來的發(fā)展之路很清晰

 作為全球不受阻礙和透明的商品流通的手段，運輸和物流產(chǎn)業(yè)是全球貿(mào)易的血管系統(tǒng)。就像其他的舊工業(yè)一樣，他們被各種問題所困擾，區(qū)塊鏈的革命范例或許是解決此類諸多問題的一種方式。

 引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)和智能物流合約，可有效提供實時的貨物跟蹤，減少工作流程并提高透明度。一旦建成，區(qū)塊鏈技術(shù)被證明是一個更廉價、更安全的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，具有更高的可伸縮性和與其他行業(yè)的延伸與集成性。

 區(qū)塊鏈技術(shù)目前在物流方面的采用可能還沒有實現(xiàn)足夠的一致性，因為人們對其風(fēng)險和表示懷疑和擔(dān)憂，但隨著每一個成功的項目，未來會越來越近，我們可以有把握地推測，在未來的幾年內(nèi)，區(qū)塊鏈將會像野火一樣在整個行業(yè)蔓延開來。