著漢江沿線襄陽(yáng)小河港、沙洋港、鐘祥石牌港的全面建成運(yùn)營(yíng)，漢江航線不斷開(kāi)辟，近期漢江航運(yùn)呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭。目前興隆船閘每周過(guò)閘船舶近400艘次，過(guò)閘貨物超過(guò)40余萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅上月漢江興隆樞紐過(guò)閘船舶艘次和過(guò)閘貨運(yùn)量均同期分別增加了約150%。

興隆樞紐是漢江梯級(jí)開(kāi)發(fā)的最下游一級(jí)，又處于漢江與江漢運(yùn)河連接處，船舶過(guò)閘需求較大。近期船舶流量增大，導(dǎo)致過(guò)閘船舶出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象，造成上、下游錨地待閘船舶明顯增多，并出現(xiàn)了一定數(shù)量的積壓。

針對(duì)漢江中下游運(yùn)輸船舶增加、興隆樞紐過(guò)閘船舶積壓的問(wèn)題，湖北省交通運(yùn)輸廳及港航事業(yè)發(fā)展中心多次派人到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)，協(xié)調(diào)漢江沿線海事、航道、興隆樞紐船閘等多部門(mén)協(xié)同合作，積極化解船舶過(guò)閘難的問(wèn)題，確保漢江航道安全暢通。為最大程度縮短船舶待閘時(shí)間，船閘管理所果斷開(kāi)啟夜航，實(shí)行全天候16小時(shí)以上不間斷通航。

天門(mén)和潛江海事部門(mén)增加現(xiàn)場(chǎng)人員駐守，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)待閘錨泊船舶和過(guò)閘船舶管理，積極采取加強(qiáng)船舶引導(dǎo)，提高船舶過(guò)閘效率等有效的措施，確保船舶安全有序過(guò)閘。漢江沿線航道養(yǎng)護(hù)部門(mén)加大航道維護(hù)巡航頻次，根據(jù)船舶航行和錨泊情況及時(shí)調(diào)整航標(biāo)設(shè)置，將航道信息及時(shí)通報(bào)有關(guān)船舶，保障航道的安全暢通。

興隆樞紐船閘管理所通過(guò)優(yōu)化排班、延長(zhǎng)船閘運(yùn)行時(shí)間全力確保船閘通航。目前興隆船閘每天常態(tài)化運(yùn)行16小時(shí)以上，平均每天開(kāi)閘22閘次、過(guò)閘近60艘，船舶待閘時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)48小時(shí)，船舶待閘壓力得到有效緩解。