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    物流快評(píng):鐵路貨運(yùn)調(diào)圖,風(fēng)景這邊看好

    時(shí)間:2022-06-16 11:11 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:
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    據(jù)中國(guó)鐵路6月15日?qǐng)?bào)道,6月20日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。


    《發(fā)現(xiàn)新物流》關(guān)注了此次調(diào)圖的貨運(yùn)方面??吹秸{(diào)圖之后,將進(jìn)一步增開(kāi)貨物列車。


    具體如下:進(jìn)一步增開(kāi)貨物列車。鐵路部門將持續(xù)打好貨運(yùn)增量攻堅(jiān)戰(zhàn),保障鐵路貨運(yùn)通道暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。確保防疫、電煤、涉農(nóng)等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)是此次調(diào)圖的重要目的之一。


    我們看到,全程1800多公里,北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒?qǐng)?bào)吉南站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū),終到京九鐵路吉安站的浩吉鐵路,將增開(kāi)貨物列車38列,其中萬(wàn)噸重載列車2列,這將使北煤南運(yùn)能力進(jìn)一步提升。


    怎么看這個(gè)問(wèn)題呢?


    4月中旬,浩吉鐵路線自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)煤炭運(yùn)輸突破2萬(wàn)列大關(guān),能源運(yùn)輸大通道作用進(jìn)一步凸顯。拿陜西來(lái)說(shuō),陜西省最大的煤炭能源化工企業(yè)--陜煤集團(tuán)目前的煤炭產(chǎn)量位居全國(guó)前列,而用戶多集中在中部地區(qū)。通過(guò)浩吉鐵路可將陜西省的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè),對(duì)加速西部地區(qū)資源開(kāi)發(fā),保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng),有效緩解中部地區(qū)用煤壓力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。那么擴(kuò)展到這條鐵路線的全程,其對(duì)物流運(yùn)輸?shù)膸?dòng)可見(jiàn)一斑,浩吉鐵路日益擔(dān)當(dāng)起南北貨運(yùn)大動(dòng)脈的使命。


    浩吉之外,蘭新鐵路增開(kāi)貨物列車6列,疆煤外運(yùn)能力進(jìn)一步提升;漯河至阜陽(yáng)、孟廟至寶豐鐵路分別增開(kāi)貨物列車4列,區(qū)域貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升。這些調(diào)整,將為物流保通保暢穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤做出更大貢獻(xiàn)。


    國(guó)際貨運(yùn)方面:優(yōu)化跨境貨物增長(zhǎng),確保西部陸海新通道班列穩(wěn)定開(kāi)行,充分發(fā)揮中老鐵路戰(zhàn)略通道作用,服務(wù)國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)和外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。


    鐵路的再調(diào)圖,是建立在現(xiàn)實(shí)需要的基礎(chǔ)之上的。今年5月國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量創(chuàng)單月歷史新高,累計(jì)發(fā)送貨物3.4億噸,同比增加2110萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.6%。


    據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)消息,3月份以來(lái),受多點(diǎn)散發(fā)的疫情影響,多地交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)出現(xiàn)較大幅度下滑,鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)穩(wěn)步增長(zhǎng),彌補(bǔ)了運(yùn)輸缺口,保障了百姓正常生活物資供應(yīng)、促進(jìn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。


    我們?cè)賮?lái)看下面幾組鐵路貨運(yùn)的數(shù)字:


    5月份,國(guó)家鐵路日均裝車18.26萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)7.4%,5月日均裝車?yán)^4月份后再創(chuàng)歷史新高。其中,國(guó)家鐵路集裝箱日均裝車近46000車,同比增長(zhǎng)25.9%。


    5月份,國(guó)家鐵路發(fā)送糧食、化肥1470萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)25.4%;發(fā)送電煤1.1億噸,同比增長(zhǎng)7%,全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤平均達(dá)33.4天,保持較高水平。


    5月份,中歐班列開(kāi)行1357列、發(fā)送12.95萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,日均環(huán)比分別增長(zhǎng)12%、13.3%;西部陸海新通道班列發(fā)送7.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)20.5%;主要港口鐵水聯(lián)運(yùn)量107萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)35.1%。


    不難看出,鐵路調(diào)圖的原因是市場(chǎng)強(qiáng)勁的物流需求。中鐵集團(tuán)應(yīng)需而動(dòng),保物流保暢通,勇于擔(dān)當(dāng)使命,力促國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的暢通,體現(xiàn)了國(guó)企的社會(huì)責(zé)任感。


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