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    618部分快遞數(shù)據(jù)出爐:最高日處理量超5.8億件

    時(shí)間:2024-06-25 17:41 來源:第一財(cái)經(jīng) 點(diǎn)擊:
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    一年一度的618落下帷幕,今年大促期間物流數(shù)據(jù)情況如何?

    6月20日,國家郵政總局公眾號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)《人民日?qǐng)?bào)》相關(guān)報(bào)道,數(shù)據(jù)顯示5月20日至6月16日,全國快遞攬收量達(dá)137.66億件,投遞量達(dá)135.26億件,同比增長均超20%,最高日處理量超5.8億件。今年618,天貓、拼多多等電商平臺(tái)都選擇在5月20日啟動(dòng)大促,活動(dòng)周期長達(dá)一個(gè)月,直到6月20日結(jié)束。電商大促之外疊加了端午節(jié)、兒童節(jié)等多個(gè)節(jié)日,推動(dòng)快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)階段性增長。

    此外,部分地區(qū)也公開了618相關(guān)的快遞數(shù)據(jù)。據(jù)公開報(bào)道整理,金華市郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年"618"期間金華市共產(chǎn)生快遞業(yè)務(wù)量7.16億件,較去年同期增長超30%,6月18日單日產(chǎn)生快遞包裹近5600萬件,同比增長約18%。湖北省郵政管理局公布的數(shù)據(jù)顯示,"618"當(dāng)天湖北省共攬收快遞包裹1842.93萬件,同比增長17.2%,預(yù)計(jì)"618"快遞投遞高峰將出現(xiàn)在本月20日至22日。

    由于今年618戰(zhàn)線拉長,快遞業(yè)今年更"從容"。 申通快遞廣東大區(qū)網(wǎng)絡(luò)政策部負(fù)責(zé)人姜松廷表示,"去年‘618’期間件量峰值凸顯,起伏較大,而今年相對(duì)較為平穩(wěn),但高水位單量維持時(shí)間較長,快遞攬收量同比去年上漲18%,派送量同比上漲28%。從產(chǎn)品品類來看,美妝及服裝產(chǎn)品增長較為明顯。"

    也有一些網(wǎng)點(diǎn)投入了新技術(shù),申通快遞南京新轉(zhuǎn)運(yùn)中心在618前試運(yùn)營,該場(chǎng)地建設(shè)自動(dòng)傳送帶、智能掃描設(shè)備、紅外熱成像儀、智能分揀計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等設(shè)備共計(jì)800余臺(tái),建成全新高速自動(dòng)擺輪分揀線16條。該中心負(fù)責(zé)人表示,618期間南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心業(yè)務(wù)量同比增長超過20%,中心運(yùn)營順暢。

    菜鳥速遞副總經(jīng)理、618物流保障總指揮錢衛(wèi)介紹,今年是取消預(yù)售后的首個(gè)大促,促銷周期內(nèi)包裹日均波動(dòng)較往年更大。這意味著快遞網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)能需要更具彈性,才能既確保消費(fèi)者的體驗(yàn),又不會(huì)給商家增加成本。"618前夕,通過AI技術(shù),我們會(huì)每日更新預(yù)測(cè)單量數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)幾大核心經(jīng)濟(jì)帶包裹體量呈爆發(fā)式增長,因此提前大規(guī)模加開直發(fā)線路,繞過首分撥。"錢衛(wèi)介紹,數(shù)據(jù)顯示,618菜鳥速遞全網(wǎng)包裹流轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)較日常出現(xiàn)了下降,這既節(jié)約了分撥操作成本,也加速了包裹流轉(zhuǎn)。

    快遞行業(yè)專家趙小敏對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),今年618或許是快遞行業(yè)有記錄以來最平穩(wěn)的一次。"現(xiàn)在618大促的快遞投遞周期從過去的集中投放延伸至一個(gè)月,快遞企業(yè)能夠更加輕松應(yīng)對(duì)。"另一方面,當(dāng)前快遞企業(yè)對(duì)配送速度、行業(yè)末端黏性、服務(wù)精準(zhǔn)度方面要求更高,行業(yè)競爭的焦點(diǎn)已經(jīng)從過去的業(yè)務(wù)量競爭轉(zhuǎn)為數(shù)量和質(zhì)量并重的競爭。

    今年數(shù)據(jù)看,快遞行業(yè)的單量持續(xù)走高,根據(jù)國家郵政局,1-5月,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成733.1億件,同比增長21.6%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成655.9億件,同比增長24.4%。

    不過快遞行業(yè)的單票收入在持續(xù)下行。雖然618單量多過去年,但有從業(yè)者抱怨稱"快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)一直沒停過,今年價(jià)格比去年還低。"6月20日,韻達(dá)發(fā)布公告顯示,2024 年 5 月,公司完成業(yè)務(wù)量 20.42 億件,同比增長 32.68%。韻達(dá)5月快遞服務(wù)單票收入2.03元,同比下滑16.80%。申通5月經(jīng)營簡報(bào)顯示,5月申通快遞服務(wù)單票收入為2.01元,同比下滑9.05%。順豐5月的單票價(jià)格為15.25元,不含豐網(wǎng)的情況下同比下滑6.56%。

    圓通2023年年報(bào)顯示,2023年由于單票成本持續(xù)下降和行業(yè)市場(chǎng)競爭等因素影響,圓通單票快遞產(chǎn)品收入為2.41元,同比降幅6.71%。

    對(duì)此,趙小敏表示行業(yè)仍有局部進(jìn)行低價(jià)競爭的情況,低價(jià)競爭下會(huì)出現(xiàn)收入、利潤的倒掛,也是部分企業(yè)需要注意的問題。從行業(yè)競爭和監(jiān)管角度看,行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)在加速進(jìn)行中。整體看,未來行業(yè)的競爭門檻一是公司治理結(jié)構(gòu)的競爭力,即戰(zhàn)略能否與政策相匹配。二是企業(yè)規(guī)模能否達(dá)到千億的門檻,這是拉開公司競爭格局的關(guān)鍵。



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