編者按:我國經(jīng)濟發(fā)展進入了新的常態(tài),物流的發(fā)展也呈現(xiàn)出了一些新的趨勢。譬如:物流平臺經(jīng)濟快速發(fā)展、移動互聯(lián)廣泛應用于物流行業(yè)、大數(shù)據(jù)成為物流行業(yè)的重要價值點等。特別是近幾年來,物流平臺在信息化普及的情況下,在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下,發(fā)展極快,已經(jīng)形成了一種經(jīng)濟模式。本文是由江西省商務廳現(xiàn)代服務業(yè)處調(diào)研員傅南針對當前我省物流業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中出現(xiàn)的江西萬佶物流車貨匹配信息平臺等6種模式進行了歸納總結(jié),其中的分析很能引起廣大物流從業(yè)者的深思和啟發(fā)。
未來的物流是平臺經(jīng)濟的時代,那些傳統(tǒng)的第三方物流服務、園區(qū)物流都會逐步被整合,得網(wǎng)絡者得天下。下面來一一盤點目前江西物流有哪些平臺模式:
1、車貨匹配信息平臺:江西萬佶物流車貨匹配模式。江西萬佶物流車貨匹配模式是結(jié)合江西運力資源松散的現(xiàn)狀,依托眾多司機、車輛會員作為資源,提供信息、資訊、金融、生活等一些列服務,通過對司機、貨車的服務獲得商業(yè)價值,只要轉(zhuǎn)變通過對司機、貨車的服務,改為對物流供應鏈的服務,以物流園區(qū)和節(jié)點為基礎,以智慧物流為手段,獲得較高的商業(yè)價值。
2、零擔平臺:江西三志物流零擔貨運直營模式。零擔貨運直營模式建立周期長且穩(wěn)定;加盟模式是一品牌統(tǒng)一、管理標準輸出、業(yè)務整合為基點進行資源整合的模式,發(fā)展速度快,三志模式具有業(yè)務網(wǎng)點多,成本核算精細等特點,市場商業(yè)價值較高。
3、城市配送平臺:江西物流團購城市配送打造中國第四方物流公共交易服務平臺模式。該商業(yè)模式以城市物流資源為依托,整合倉儲、貨車、網(wǎng)點等資源,為他們提供信息化服務。物流團購城市配送主要有集散中心加盟和城市配送直營模式組成,以城市物流集散中心為基礎,整合城市運力,吸引零擔專線運營商在集散中心進行作業(yè),獲得較高的商業(yè)價值;城市配送直營可以通過與專業(yè)市場龐大的物流需求進行合作,解決最后一公里問題,其商業(yè)價值靠的專業(yè)市場龐大的物流需求和資源優(yōu)勢獲得規(guī)?;?,使各類商戶獲得低廉、高效的物流服務,也可以為電商所看好。
集散中心配送平臺模式主要有兩種盈利模式:一是檔口租金費用(趨勢看,短期逐步要被取消);二是加盟模式。這是一個典型的規(guī)?;钠脚_盈利模式,通過對專線資源共享,使專線物流與城市配送達到有機結(jié)合,達到較高的商業(yè)價值。
4、物流稅收信息平臺: 以中小物流企業(yè)為服務對象,以解決中小運輸企業(yè)開具增值稅發(fā)票服務為目的,形成物流稅收服務模式。這是以江西正廣通供應鏈有限公司為載體,幫助個體司機、中小物流企業(yè)提供有效服務,具有唯一性和政策優(yōu)勢,在市場上有較高的商業(yè)價值。
5、微配送平臺:微配送平臺解決最后一百米的利器,隨著電子商務的快速發(fā)展,以及人民生活水平日益提高,對商品和食品的需求更加嚴格,更加個性化,需要有掌上洪城、百度外賣等微配送平臺。未來誰靠消費者近,隨能給消費者帶來便捷服務,就擁有巨大的商業(yè)價值。
6、城鄉(xiāng)一體化配送平臺: 我省電子商務進農(nóng)村示范覆蓋率較高,已經(jīng)有29個示范縣,占全省的30%。鷹潭市的大三江電商物流園城鄉(xiāng)一體化配送模式,將利用集商流、物流、信息流于一體的40萬平方米倉儲基地,向城市和農(nóng)村提供電子商務和物流配送服務。具備智慧配送信息化有利條件,不斷擴大配送范圍和配送商品品種,在市場上具有一定的商業(yè)價值。
平臺經(jīng)濟是未來行業(yè)的趨勢,這個社會不是缺少資源,而是缺少對資源的整合者,目前平臺企業(yè)都處于快速發(fā)展的勢頭,商業(yè)機會明朗,商業(yè)價值呈幾何級裂變。