中國物流與采購聯(lián)合會今天（29日）公布今年1—4月份物流運行數(shù)據(jù)。隨著宏觀政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，國民經(jīng)濟(jì)運行延續(xù)回升向好態(tài)勢，社會物流總額持續(xù)恢復(fù)，增速有所加快。

1—4月份，全國社會物流總額為111.9萬億元，同比增長6.1%，增速比一季度加快0.2個百分點。4月份同比增長6.6%，比3月份提高2.2個百分點。

中國物流信息中心主任 劉宇航：從1到4月份社會物流運行情況來看，應(yīng)該是延續(xù)了之前恢復(fù)向好的這種態(tài)勢，基礎(chǔ)得到了進(jìn)一步穩(wěn)固。特別是工業(yè)領(lǐng)域板塊，物流需求增速比較明顯。

1—4月份，工業(yè)品物流總額較上年增長5.8%，比一季度提高0.2個百分點。4月份工業(yè)品物流總額同比增長6.3%，增速比3月份加快1.8個百分點。

有超過八成行業(yè)物流總額有所回升，特別是部分出口優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流需求支撐作用有所增強(qiáng)。4月份汽車制造、通信和其他電子設(shè)備制造、船舶和其他運輸設(shè)備制造物流總額同比分別增長16.3%、15.6%和13.2%，增速較上月分別加快6.9、5.0和4.6個百分點，裝備制造領(lǐng)域?qū)ξ锪餍枨笳w支撐作用依然強(qiáng)勁。

4月進(jìn)口物流量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正升幅明顯

從進(jìn)口物流情況看，進(jìn)口物流總額增速有所加快，4月份進(jìn)口物流量回升幅度明顯，由上個月的同比負(fù)增長轉(zhuǎn)為同比增長超過10%。

1—4月份，進(jìn)口物流總額同比增長6.8%，增速比一季度提高1.3個百分點。4月份，進(jìn)口物流量由上月下降0.4%轉(zhuǎn)為增長10.8%，回升幅度明顯。

從進(jìn)口產(chǎn)品構(gòu)成來看，在制造物流需求增長帶動下，4月份集成電路、二極管及半導(dǎo)體器件等進(jìn)口物流量同比增長20.2%和15.7%，進(jìn)口物流升級態(tài)勢明顯。

中國物流信息中心主任 劉宇航：圍繞著這種像晶體管、半導(dǎo)體器件的進(jìn)口物流的需求在明顯增長，說明國內(nèi)整個產(chǎn)業(yè)升級和高端制造板塊的物流需求，也出現(xiàn)了相對較好的增長狀態(tài)。

消費品生產(chǎn)流通等領(lǐng)域物流需求持續(xù)提升

民生消費領(lǐng)域，1—4月份，單位與居民物品物流同比增長11.0%。實物商品網(wǎng)上零售額同比增長11.1%，占社會消費品零售總額的比重為23.9%，占比較1—3月份提高0.6個百分點，顯示消費品生產(chǎn)、流通以及快遞快運領(lǐng)域的物流需求持續(xù)增長。

另外，農(nóng)村電商物流市場活力依然較強(qiáng)。4月份，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為127.9點，比上月提高0.2點，比去年同期增長超過25%。

北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院物流工程系教授 王喜富：居民消費物流領(lǐng)域的高端化、精益化和品牌化的生鮮類農(nóng)產(chǎn)品需求逐漸增長。很多農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)建立了產(chǎn)地倉、中轉(zhuǎn)倉、前置倉三級配送網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地一直到消費者全程無縫對接，顯著提高效率，降低成本。

物流供給總體充足增速加快

中國物流與采購聯(lián)合會今天（29日）公布今年1至4月份物流運行數(shù)據(jù)。1至4月份，全國社會物流總額為111.9萬億元，同比增長6.1%，增速比一季度加快0.2個百分點。在國內(nèi)國際物流需求加速恢復(fù)的帶動下，物流活動整體趨于活躍。

1—4月份，物流業(yè)總收入為4.0萬億元，同比增長4.7%，增速比一季度提高0.2個百分點。其中航空、快遞等升級領(lǐng)域貢獻(xiàn)顯著，拉動物流業(yè)總收入增長1.7個百分點。無人車、無人機(jī)等在物流配送領(lǐng)域快速普及，成為物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長的重要支撐。

北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院物流工程系教授 王喜富：很多物流企業(yè)，尤其是運輸企業(yè)和配送企業(yè)，非常關(guān)注這個新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，比如說在無人車，尤其是城際高速公路點對點運輸領(lǐng)域，取得了一定的突破。將來推廣以后，對于降低運輸環(huán)節(jié)的物流成本會具有重大的推動作用。

從行業(yè)景氣度來看，1—4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為50.9%。4月份環(huán)比回升0.9個百分點，連續(xù)兩個月保持回升態(tài)勢，其中公路、水上、航空、快遞等多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域業(yè)務(wù)量均有所改善，行業(yè)整體向好發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固。

中國物流信息中心主任 劉宇航：進(jìn)入4月份以來，整個物流企業(yè)業(yè)務(wù)量的恢復(fù)，應(yīng)該是達(dá)到了跟預(yù)期相對吻合的狀態(tài)，從各個領(lǐng)域板塊來看，業(yè)務(wù)量的恢復(fù)都比較明顯。

其中，多地國際空港中心建設(shè)加速推進(jìn)，跨境電商物流實現(xiàn)較快增長，帶動航空物流需求快速增長。4月份，民航貨郵運輸量68.4萬噸，同比增長25.3%，國際航空貨郵運輸量同比增長超過30%，占比提升至四成以上，航空貨運助力物流國際化步伐有所加快。

物流服務(wù)多元化態(tài)勢明顯 供應(yīng)鏈訂單增長快

今年以來，物流運行總體穩(wěn)定，4月份實現(xiàn)較快回升。但國內(nèi)有效需求不足，物流企業(yè)經(jīng)營壓力較大等問題依然存在。重點物流企業(yè)調(diào)查顯示，通過提升多元化服務(wù)能力，實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長，增強(qiáng)競爭力。

從重點物流企業(yè)調(diào)查來看，1—4月份，物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增速，由一季度的同比下降0.8%轉(zhuǎn)為同比增長1.7%。物流企業(yè)通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升多元化服務(wù)能力。4月份，供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量同比增長超過20%，成為物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增長的核心拉動力。

中國物流信息中心主任 劉宇航：4月份以來，我們整個企業(yè)業(yè)務(wù)量增長比較快的板塊，都是圍繞著供應(yīng)鏈上下游這種服務(wù)和一體化服務(wù)能力相關(guān)的業(yè)務(wù)訂單，那么也說明我們整個產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的融合，和物流對于這種融合發(fā)展的促進(jìn)作用，在進(jìn)一步地明顯。

另外，企業(yè)調(diào)查也反映出，物流新增需求仍面臨壓力，結(jié)構(gòu)性分化依然存在。其中，裝備制造、外貿(mào)、電商、醫(yī)藥等領(lǐng)域物流業(yè)務(wù)增勢及預(yù)期相對較好，但鋼鐵、建材等領(lǐng)域物流業(yè)務(wù)增勢及預(yù)期相對較弱。從經(jīng)營成本來看，物流企業(yè)經(jīng)營成本上漲及盈利壓力依然較大。

專家表示，隨著物流領(lǐng)域相關(guān)政策、資金支持等逐步落地，物流市場主體活力將進(jìn)一步激活，物流行業(yè)效益有望得到改善。（總臺央視記者 王善濤）