2016年，江西物流業發展認真貫徹落實中央經濟工作會議提出的“三降一去一補”五大任務和省委、省政府出臺的降成本、優環境80條政策，重點對接國家“一帶一路”、“長江經濟帶建設”重大戰略，在降成本、補短板、強基礎、提效率上下功夫，在物流產業集群、物流標準化、城市配送、智慧物流配送等方面取得明顯進展和重大突破，轉型升級明顯加快，核心競爭力明顯增強，為江西經濟平穩較快發展做出了自己的重要貢獻。
一、持續開展降物流成本專項行動
2016年，為貫徹落實省委、省政府降成本、優環境80條措施，省商務廳專門出臺了《江西省降低社會物流成本專項行動計劃》，在推進物流產業集群發展，構建綜合交通運輸體系，搭建綜合網絡信息平臺，推動物流標準化建設，開展城市配送試點，促進物流業對外開放，促進降低社會物流成本等7個方面提出了24條具體措施。通過一年的努力，全省社會物流費用占GDP的比重預計比上一年下降約0.5個百分點，物流運行效率大幅提升。物流成本的降低，有效促進了江西經濟平穩較快發展。1-11月份，全省實現地區生產總值同比增長9%，高于全國平均水平2.4個百分點，繼續位居全國第一方陣、中部第一位；全省社會消費品零售總額實現5936.6億元，同比增長12%，增速高于全國1.6個百分點；全省居民消費價格（CPI）同比上漲1.9%，漲幅連續3個月環比擴大。
二、全力推進物流產業集群加快發展
2016年以來，為貫徹落實《江西省物流產業集群發展規劃》（2015-2020年)，省商務廳采取了重點推進、逐個幫扶、現場督查等措施，加大了推進力度。通過專家評審確定了向塘綜合、九江水運、南康家具、高安陶瓷、撫州綜合等5個重點物流產業集群，先后赴各物流產業集群進行調研和座談，提出具體指導意見，爭取省財政專項資金支持，全省物流產業集群得到了快速發展，預計全年實現主營收入超過750億元，增長10%左右。贛州南康家具物流產業集群有物流企業370家，預計實現主營收入近70億元。南康家具物流產業集群加強了家具物流基礎設施和信息化建設，江西萬佶物流信息平臺入駐中部商貿物流城，贛州港開通了南康至成都、南康至海口家具專列，漳州招商局碼頭至贛州糧食專列，贛州鐵路集裝箱場站被國家口岸辦批準為臨時口岸對外開放，進境木材國檢監管區升級為全國內陸首個國檢監管試驗區，實現了海鐵聯運全程物流運輸，成為贛南革命老區融入“一帶一路”重要物流通道。向塘綜合物流產業集群鐵路一級物流基地列入國家中歐班列直達線路規劃，作為南昌省會城市第二個一類對外開放口岸建設項目，列入了全國63個交通運輸與物流融合項目。還引進了投資3億元的招商物流南昌配送中心項目，投資5億元平安物流南昌物流中心項目，京東南昌物流中心項目等20多個重大項目，鐵路商品車物流基地完成商品車運輸2萬余輛，向塘物流產業集群進入良性發展軌道。
三、推進物流標準化建設取得重大突破
爭取國家試點取得重大突破。通過爭取，今年我省南昌、九江成功進入全國第三批物流標準化試點城市行列，共獲得中央財政資金1.6億元支持，這也是我省商貿物流領域首次獲得國家層面政策支持。南昌、九江已確定第一批24個試點項目，以建立（1.2*1.0m）標準托盤的循環共用體系為切入點，帶動上下游物流設施設備和包裝的標準化水平提升。九江聯商、上饒大順實業被商務部確定為第二批全國商貿物流標準專項行動重點企業，向商務部推薦了第三批商貿物流標準化重點推進企業（協會）15家。召開了全省商貿物流標準化推進工作座談會，對全省商貿物流標準化工作進行了總體部署。
四、電子商務物流保持高速增長
電子商務快速發展的引領下，有力推動了全省電子商務物流的快速增長。1-11月，全省快遞服務企業業務量累計完成33.6億件,全國排第16位，同比增長64.86%；業務收入累計完成36.14億元,全國排第17位，同比增長48.84%；快遞業務投遞量累計完成51926.02萬件。江西快遞企業隊伍不斷壯大，全省擁有各類快遞企業560家，快遞員近7萬人，為促進江西電子商務發展打下了堅實的基礎。
五、貨物運輸運行情況良好
隨著全省交通基礎設施不斷完善，全省貨物運輸保持平穩增長。1-11月，全省公路貨運量達11億噸，同比增長6.3%；鐵路貨運量3917.1萬噸，同比增長10.0%，增速連續7個月環比加快，創年內新高；水路完成貨運量9836萬噸，同比下降1.3%；九江港完成貨物吞吐量10304萬噸，同比增長9.6%；完成集裝箱吞吐量24.9萬標箱，同比增長6.6%。南昌港完成貨物吞吐量2424萬噸，同比下降10.8%；完成集裝箱吞吐量9.8萬標箱，同比增長0.7%；貨郵吞吐量完成5.66萬噸，同比增長0.6%。，其中贛州黃金機場增長23.3%。昌北機場開通了“深圳=南昌”順豐全貨機運輸航線，為提升江西航空快遞時效創造了條件。
六、省級城市配送試點數量擴大
江西高度重視城市配送試點，不斷提升城市物流發展水平，構建區域性物流園區、城市配送中心、末端配送網絡，組建綠色配送車隊，搭建城市配送信息平臺等城市配送體系。2014年以來，先后實施贛州市、南昌市省級城市配送試點。2016年省級城市配送試點城市擴大到吉安、萍鄉，累計支持財政資金2258萬元，其中九江市城市配送試點與物流標準化試點同步實施。
七、物流業重大項目快速推進
今年7月，省政府與浙江傳化集團簽定了戰略合作協議，推動傳化集團在江西建設“一樞紐五中心”智能公路港項目，構建我省公路物流體系。總體投資8.28億元，占地面積591畝，泊位岸線408米，陸域縱深800余米，4個2000噸級泊位，設計年吞吐量集裝箱20萬標箱，件雜貨180萬噸的南昌龍頭崗現代化綜合碼頭順利投入使用，8萬噸的玉豐冷庫存建成投產。南昌臨空經濟區的快遞物流園、新建區的新太好10萬噸冷庫項目、鷹潭大三江電商物流配送中心等一批重大項目快速推進。
八、“互聯網+高效物流”發展初具成效
“互聯網+高效物流”成為2016年熱點、焦點。6月份，南昌市獲得全國第一批智慧物流配送示范城市，藍海物流獲得全國智慧物流配送示范基地，江西萬佶物流、五洲醫藥、江西正廣通供應鏈、江西國磊物流等一批企業獲得智慧物流示范企業。通過全力推進，省級物流公共信息平臺成功上線發布，與全省現代物流聯席會議各成員單位實現了數據、信息、資源的互聯互通。江西萬佶物流自建物流電商平臺“運物聯”已全面推向市場，有注冊用戶46.8萬個，平臺服務企業近3萬家，平臺交易總額突破5000多萬元。江西堯泰供應鏈物流團城市配送公共信息平臺投入運營，其風快產品獲得2016年全國城市物流APP最佳解決平臺，上線運行4個月交易額突破400萬元；國控物流天合云物流管理系統與九江聯商物流對接合作。
九、物流龍頭企業培育再顯輝煌
今年以來，江西狠抓物流企業評估工作，新增1家省級物流企業評估辦，總數達到3家。全年新增A級物流企業32家，總數達到123家，其中5A級物流企業2家。認定了第四批省級重點商貿物流園區（中心)5家，總數達到16家；省級重點商貿物流企業22家，總數達到59家。通過大力培育，一批物流龍頭企業暫露頭角，江西銅業集團（貴溪）物流有限公司中國物流百強企業，江西玉豐集團全國冷鏈50強企業，江西三志物流全國零擔30強企業，鷹潭現代物流園區等4家全國先進物流園區。江西江龍集團鴻海物流有限公司、江西九州通藥業有限公司、江西宜春汽車運輸股份有限公司、江西安泰物流有限公司、江西新振興投資集團有限公司等5家物流企業入選2016江西民營企業服務業20強。九江城西港物流園區入選第五批江西省現代服務業集聚區，江西安智物流等9家企業入選第五批江西省現代服務業龍頭企業。
十、物流行業組織有效發揮橋梁和紐帶作用
全省商務系統積極支持物流行業組織發展，繼2015年贛物聯成立之后，2016年南昌市成立了物流與采購聯合會，宜春市也成立了宜物聯，九江、上饒等設區市也在積極謀劃和籌備物流行業組織，全省物流業有了更多的服務機構。贛物聯成立一年來，服務于企業和政府發揮了重要作用，目前發展到已經擁有225個會員單位，建立了13名專家顧問團隊。一年來，深入企業調研走訪，配合省直有關部門開展調研，組織了4場沙龍，開通了協會官方網站、微信公共平臺，創辦了《贛物聯》雜志，組織赴外省學習考察，參加各類會議，主動參與粵蘇皖贛四省物流大通道建，積極推進全省物流標準化試點項目建設，成立了全省物流標準化委員會。承擔了全省物流產業集群統計工作，編輯了《江西省物流業發展報告》（2014-2015）。開展了物流企業評估，擁有中物聯的“A級評審”“冷鏈星級評估”“倉單質押資質評審”，以及中倉協的“倉儲服務質量評鑒”“通用倉庫等級評定”“擔保存貨管理”評估資質。完成A級評審的企業10家，擔保存貨管理企業評價2家，接受A級物流企業評估申報的企業有24家，冷鏈星級評估2家，通用倉庫等級評定1家。
（作者：江西省商務廳現代服務業處調研員傅南)