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    “數(shù)”說(shuō)我國(guó)航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展 貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)越織越密

    時(shí)間:2024-08-13 17:43 來(lái)源:央視網(wǎng) 點(diǎn)擊:
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    央視網(wǎng)消息:記者今天(8月11日)從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到,在航空物流需求上漲的背景下,我國(guó)貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不斷織密。今年上半年全國(guó)共計(jì)新開(kāi)通貨運(yùn)航線(xiàn)90條,其中國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)就超過(guò)70條。

    據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)航空物流分會(huì)最新統(tǒng)計(jì),截至2024年6月30日,全國(guó)共計(jì)新開(kāi)通國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線(xiàn)16條,國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)74條,貨運(yùn)航線(xiàn)布局逐步完善。國(guó)際航線(xiàn)中,亞洲航線(xiàn)39條,占比超過(guò)一半,歐洲航線(xiàn)17條,北美航線(xiàn)15條,非洲航線(xiàn)2條,大洋洲航線(xiàn)1條。專(zhuān)家表示,之所以新航線(xiàn)在不斷織密,除了航空物流需求在不斷增長(zhǎng)外,還跟海運(yùn)市場(chǎng)的變化密切相關(guān)。

    從航空物流來(lái)看,上半年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量703億噸公里,同比增長(zhǎng)32.2%。其中,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)完成470.4億噸公里,同比增長(zhǎng)16%;國(guó)際航線(xiàn)完成232.6億噸公里,同比增長(zhǎng)84.1%。年內(nèi)航空運(yùn)輸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)規(guī)模均保持高速增長(zhǎng)。同時(shí)配套機(jī)場(chǎng)物流保持良好態(tài)勢(shì),京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大機(jī)場(chǎng)群高效運(yùn)行,吞吐量同比增速均達(dá)到兩位數(shù)。

    上半年我國(guó)航空貨運(yùn)創(chuàng)近年新高

    中國(guó)民航局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),我國(guó)航空貨運(yùn)量保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì),總體規(guī)模達(dá)到歷史最好水平,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,國(guó)際貨運(yùn)航班保持高位運(yùn)行。

    今年上半年,我國(guó)航空業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量417.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)27.4%。國(guó)際航線(xiàn)完成貨郵運(yùn)輸量165.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)34.3%,國(guó)際航線(xiàn)貨運(yùn)量占比達(dá)到39.6%,同比提高2個(gè)百分點(diǎn)。

    國(guó)際客班腹艙載貨能力進(jìn)一步提升,上半年我國(guó)通航71個(gè)國(guó)家154個(gè)境外航點(diǎn),航班量同比增長(zhǎng)2.9倍。另外,上半年保障貨運(yùn)定期航班2.67萬(wàn)班,同比增長(zhǎng)6%,與42個(gè)國(guó)家的48個(gè)境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行,其中中方航空公司8784班,市場(chǎng)份額為32.9%,外航1.79萬(wàn)班,市場(chǎng)份額為67.1%。

    為適應(yīng)跨境電商、電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品“新三樣”等貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、靈活性要求,國(guó)際貨運(yùn)不定期航班量也保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)。今年上半年執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)3300班,同比增長(zhǎng)9%,較2019年同期增長(zhǎng)8.5倍。

    航空物流縮短國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)時(shí)空距離

    國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)的不斷織密,更加方便了貨物在國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)間的流通。在航空物流的加持下,不到30個(gè)小時(shí)就可以完成從三文魚(yú)原產(chǎn)地到國(guó)內(nèi)生鮮市場(chǎng)的運(yùn)輸,進(jìn)一步豐富老百姓的餐桌。

    凌晨3點(diǎn)多,一架滿(mǎn)載48.9噸三文魚(yú)的波音747飛機(jī),從美國(guó)邁阿密飛來(lái),降落在鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)。早上6點(diǎn)左右,近25噸三文魚(yú)就被運(yùn)往海鮮市場(chǎng)投向消費(fèi)市場(chǎng),另一半則被轉(zhuǎn)運(yùn)至上海。

    不僅是進(jìn)口,在鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口方面,航空物流也在積極發(fā)力。今年以來(lái),常州機(jī)場(chǎng)通過(guò)國(guó)際航班腹艙運(yùn)輸、“空空中轉(zhuǎn)”國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際等多種方式拓展運(yùn)輸渠道,讓原本只能在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)孽r活貨物也開(kāi)始走向國(guó)際市場(chǎng)。

    專(zhuān)家表示,航空物流時(shí)效快,靈活性強(qiáng),可滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)鮮活產(chǎn)品的消費(fèi)需求,也有利于更好地豐富消費(fèi)者的餐桌。

    繼續(xù)優(yōu)化政策 推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    今年上半年,跨境電商已成為我國(guó)重要的空運(yùn)貨源。民航局表示,下一步民航局將繼續(xù)優(yōu)化相關(guān)政策措施,進(jìn)一步推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,提升我國(guó)在全球航空物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

    隨著巴黎奧運(yùn)會(huì)的舉辦,法國(guó)市場(chǎng)今年對(duì)中國(guó)制造的跨境電商產(chǎn)品需求較為旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì),自6月以來(lái),南航物流廣州國(guó)際貨站運(yùn)往法國(guó)巴黎的貨物同比增長(zhǎng)超過(guò)了65%。

    根據(jù)國(guó)際航協(xié)分析,目前占據(jù)全球空運(yùn)總量的20%為跨境電商貨物,預(yù)計(jì)到2027年,這一比例將增長(zhǎng)至30%??缇畴娚痰母咚侔l(fā)展,為航空物流需求增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。

    中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將從推進(jìn)航空樞紐建設(shè)、完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、增加航權(quán)資源供給以及優(yōu)化完善航線(xiàn)航班管理政策等方面,進(jìn)一步推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。



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