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    【標準化試點案例】第四期:基礎(chǔ)設(shè)備改造推動物流準化運營 ——九江聯(lián)商物流標準化工作進展

    時間:2017-11-28 17:18 來源: 贛物聯(lián) 點擊:
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    一、企業(yè)簡介

    九江聯(lián)商物流興建于2011年,位于江西九江風景秀麗的廬山腳下的生態(tài)工業(yè)園內(nèi),中心地處九江市區(qū)、各縣域、福銀高速公路的交匯處,集散條件便捷,交通網(wǎng)絡(luò)四通八達。

    聯(lián)商物流總投資1900萬元,總面積24154.31平方米,長期存儲的商品SKU數(shù)量達到6000左右,年吞吐量達15億元,快速消費品周轉(zhuǎn)頻率約為3.5天,平均庫存周期約為12天。吸納就業(yè)人數(shù)120余人,服務(wù)對象以大九江為中心,批發(fā)兼零售,集中倉儲配送管理,輻射贛、鄂、皖三省交匯區(qū)域的消費市場,提供具備地域特色和區(qū)域差異的商品和最后一公里的敏捷快速配送及售后服務(wù)。

    聯(lián)商物流采用先進的WMS倉儲管理系統(tǒng)、U51系統(tǒng),金碟等系統(tǒng)、建設(shè)配套的標準化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)備設(shè)施,協(xié)助完善企業(yè)倉儲信息管理。應(yīng)用條碼識別技術(shù),DPS揀選系統(tǒng),射頻技術(shù)的結(jié)合,實現(xiàn)無紙化、可視化管理。


    二、基礎(chǔ)設(shè)備改造與標準化工作

    為貫徹落實關(guān)于“推進物流標準化建設(shè)”指示。根據(jù)省商務(wù)廳、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局文件,轉(zhuǎn)發(fā)《商務(wù)部辦公廳 國家標準委辦公室關(guān)于確定商貿(mào)物流標準化專項行動第二批重點推進企業(yè)(協(xié)會)的通知》精神。聯(lián)商物流積極參與國家物流標準化試點行動,不斷完善物流標準化體系建設(shè),逐步實現(xiàn)“有標可依”。

    聯(lián)商物流自2016年被省商務(wù)廳列入重點商貿(mào)物流企業(yè),省、市政府相關(guān)部門巡視督導培訓,引導樹立單元化理念,從托盤標準化入手,聯(lián)商物流結(jié)合自身發(fā)展需求,加快推進與標準托盤配套的叉車、貨架、月臺、尾板運輸車輛等相關(guān)設(shè)施設(shè)備標準化升級改造和信息資源共享。


    三、項目進展

    截止2017年上半年,聯(lián)商物流標準化推進工作:改造標準庫房2400平方米,倉儲系統(tǒng)軟硬件更新升級共1套,新增高位貨架1套,新購配套叉車30余輛,帶托運輸配送車輛新購5臺,T1210標準托盤5000片等其他配套輔助設(shè)備。

    B2B信息交互與訂貨平臺已完成開發(fā)。依據(jù)九江商貿(mào)流通未來發(fā)展趨勢,該平臺以IBM技術(shù)框架為基礎(chǔ),由江蘇太湖云計算信息技術(shù)股份有限公司負責實施承建。目前平臺具備供求信息發(fā)布、供應(yīng)商入駐開店、在線訂貨交易等主要功能。后續(xù)為擴展服務(wù)功能,規(guī)劃新增貨運車輛信息發(fā)布、物流貨運線上預(yù)約等功能,實現(xiàn)貨運資資源共享。

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    四、物流標準化實施中的亮點、成效

    聯(lián)商物流經(jīng)不斷地優(yōu)化信息服務(wù)平臺及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備改造,實施帶托循環(huán)運輸,與上、中、下游供服務(wù)商之間形成托盤租賃,聯(lián)商物流實現(xiàn)了出色的物流運作效果。具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

    1、商品損耗率由原來的萬分之一,控制在萬分之0.05以內(nèi)。促進上、下游循環(huán)共用率達80%,租賃數(shù)量由試點前的4000片,租賃率30%以上,2017年物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計,較標準化試點項目前對比,租賃數(shù)量達15000片,租賃數(shù)量增長275%,托盤租賃率達83.33%,解決淡季托盤閑置率30%,提高每片托盤的利用率和周轉(zhuǎn)率,降低企業(yè)成本,緩解資金壓力,并為環(huán)境保護做出積極貢獻。

    2、實現(xiàn)上、中、下游之間的循環(huán)帶托運輸,物流作業(yè)人均效能提升約300%,人工裝卸效率提升66.67%,貨車周轉(zhuǎn)率提升30%,倉儲存儲量提升2.5倍,貨物周轉(zhuǎn)率提升5%,人力成本節(jié)約30%以上,節(jié)約物流配送總成本30%。

    3、縮短供應(yīng)時間、改善服務(wù)質(zhì)量、實現(xiàn)了機械化的操作基礎(chǔ),配送效率增長25%,配送營運網(wǎng)點增長723.53%。


    五、下一步工作計劃

    DRP云后臺系統(tǒng)(供應(yīng)商商品管理、訂單管理后臺操作系統(tǒng))。云分銷系統(tǒng)處于建設(shè)規(guī)劃中,計劃與北京富基融通科技有限公司合作開發(fā),建立開放式多用戶多渠道分銷后臺管理系統(tǒng)。為各供應(yīng)商、分銷商提供現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)支撐,承接線上B2B平臺訂單信息,對接物流倉儲中心系統(tǒng)。


    結(jié)束語

    1、創(chuàng)建九江市城配電子訂貨平臺,整合社會上的標超、便利店、夫妻老婆店和社會供應(yīng)商資源,降低快銷商品交易成本。

    2、依托快銷品物流園區(qū)或社會公共倉,結(jié)合條碼信

    息化管理,DPS、RF等射頻技術(shù)分揀,降低快銷商品的存儲、分揀成本。

     3、協(xié)同城市配車輛管理平臺,降低車輛空載和提升配送車輛的滿載率,打通上、中、下游之間的循環(huán)帶托運輸,降低商品的物流配送成本。

     4、應(yīng)用以上的技術(shù)手段,達到較大幅度物流綜合成本的下降。


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