12月20日，本輪重污染過程迎來高峰值，全國霧霾范圍進一步擴大至17個省區市，京津冀不少城市空氣質量出現破表。同時，霧、霾疊加，不少城市出行受阻。高速、民航受影響較大。

　　據悉，12月20日早上空氣質量指數短暫下降后，又再次回升。截至下午五點，空氣質量指數為426左右，維持嚴重污染，首要污染物為PM2.5，濃度達到388微克/立方米。

　　中國環境監測總站預報分析員汪巍介紹稱，今天，京津冀區域大部分地方霧、霾疊加，空氣濕度較大，導致污染濃度明顯上升。與此同時，受到濃霧影響，北京、天津、河北多條高速封閉，部分城市國省道路出現壓車。

　　12月20日早上，在京港澳高速邢臺北口，記者看到不少大貨車排在上站口等待高速開通。交警邢臺大隊教導員孫改志說，受到區域內高速長時間封閉影響，不少大車出現積壓，給工作帶來一定難度。

　　雖然北京、天津等城市下午能見度出現好轉，部分路段開始放行，但河北省高速公路指揮調度中心工作人員趙繼坤說，仍有不少站口還在封閉，且考慮到晚間擴散轉差因素，預計部分開放的站口也可能再次封閉。

　　據趙繼坤介紹，截止到12月20日下午兩點，省內高速，大廣、京滬、京港澳、黃石、青銀等高速大部分站口依然關閉。從目前掌握情況看，多處路段能見度低，沒有好轉跡象。

　　嚴重霧霾也導致山東境內150多個高速公路入口臨時關閉，濟南長途客運總站部分車次被迫延遲，車站緊急啟動應急預案，對部分班次線路進行整合發車。車站工作人員李陽說：“目前和高速公路、地方車站都保持密切聯系。如果能見度提上來的話，我們馬上走高速。和對方站也提前聯系，如果對方站因為大霧天氣發不出車，我們會派加班車。”

　　民航方面，北京首都國際機場今早收到霧凇天氣和能見度較低因素影響，截止到下午兩點，273架次航班被取消。

　　此外，針對單雙號限行帶給市民工作日出行帶來的影響，北京、天津等地公共交通系統也加強運力投入。北京地鐵通過增加臨客和臨時限流措施確保出行安全，數據顯示，除京港地鐵所轄三條線路外，19日北京地鐵公司15條運營線路總客運量為940.45萬人次，預計今天客流將基本持平。天津公交部門全天增投運力10%。

　　據天津市公交集團運調處副處長吳卓介紹，全天客運量預計將有20%的增長，尤其市區至外環線周邊各新建住宅小區的公交客流將大幅增加。20日和21日的晚高峰，公交集團將重點加強市區至外環線周邊各新建住宅小區公交線路的運營組織，大部分線路都會延時至晚9點到10點。

　　從12月20日開始，東北地區和黃淮地區不少區域也陷入重度污染之中。安徽淮北、亳州等地20日最高空氣質量指數達到480。亳州市環保局局長陳顯峰表示，如果重度污染的霧霾天氣持續四十八個小時，將啟動應急預案，原則上各工廠都得放假，汽車要減少一半，學校停課，所有施工工地禁止施工。

　　中國環境監測總站預報分析員汪巍表示，預計21日空氣擴散條件維持不利，京津冀中南部、山東西部、河南北部還會有嚴重污染；到22日，受到區域擴散傳輸的影響，預計南部區域還是會維持中到重度污染；預計到23日，區域擴散條件較好。