為保障《江西省中長期鐵路網規劃(2016-2030年)》的實施，搶抓國家加快鐵路建設的黃金機遇，全面完成“十三五”規劃的鐵路建設目標任務，扎實推動全省鐵路基礎設施建設再上新臺階，促進經濟社會持續健康發展，近日，省政府以贛府廳字[2016]131號文印發《江西省鐵路建設方案（2016-2020年）》。

《方案》將“十三五”期間我省鐵路建設的總體目標高度概括為“853”工程，即力爭實現“八開八成”，基本形成“五縱五橫”路網主骨架，加速構建“三個交通圈”。鐵路項目建設投資完成1400億元以上，新增鐵路運營里程1200公里以上，總里程突破5000公里，其中高鐵達到1500公里，快速鐵路覆蓋所有設區市和70%左右的縣（市、區）。

“八開八成”，即開工建設安九客專、贛深客專、興泉鐵路、皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程、昌景黃鐵路、瑞金至梅州鐵路、長沙至贛州鐵路、吉撫武溫鐵路等八條鐵路，建成武九客專、安九客專、昌吉贛客專、贛深客專、九景衢鐵路、蒙華鐵路煤運通道、興泉鐵路、皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程等八條鐵路。

“五縱五橫”，即基本形成合福、阜鷹汕、銀福、京九、蒙吉泉5條縱向通道和沿江、岳（長）九衢、滬昆、衡吉溫、韶贛廈5條橫向通道。

“三個交通圈”，即實現省會南昌至各設區市和長江中游城市群中心城市1-2小時交通圈，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時交通圈，至北京、西安、昆明等城市6小時交通圈。

同時，《方案》按照輕重緩急、統籌兼顧、突出重點的要求,將“十三五”鐵路項目的建設任務，尤其是將“八開八成”鐵路項目的建成和開工時序分別在年度中予以明確。此外，《方案》提出，要適時啟動昌九客專、常岳九鐵路、興永郴贛鐵路、鷹潭至建寧鐵路、六安至景德鎮鐵路等項目前期工作，力爭早日開工建設；要結合全省新型城鎮化發展要求，強化南昌市與設區市中心城區、重要經濟據點之間的互聯互通，規劃建設南昌至撫州、南豐至瑞金、南昌至修水、新余至吉安等一批城際鐵路，打造高效、便捷、通暢、安全的交通運輸體系，增強中心城市輻射帶動能力，促進大中小城市與小城鎮的協調發展。

《方案》圍繞實現“十三五”江西鐵路建設的目標，提出了健全工作機制、強化規劃引領、加快建設進度、抓好前期工作、籌措建設資金、嚴格工程管理、加強督促檢查、營造良好氛圍等8方面的工作保障措施。