近日,網(wǎng)友“一生無憂”在網(wǎng)上購買了一只玻璃水杯,當他拿到“寶貝”時淚奔了。商家怕杯子在運輸環(huán)節(jié)破損,就把杯子連同包裝盒一起,用膠帶里三層外三層裹了個結結實實,如同一只粽子。“一生無憂”拿來了剪子、刀子,甚至鉗子,費了好大勁,水杯才露出真容。
這樣的包裝,網(wǎng)購達人們早已見怪不怪,有人還特別發(fā)明了針對快遞包裝的“開箱神器”,在淘寶上售賣。據(jù)了解,由快遞業(yè)拉動的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超過百億元。
隨著“雙11”的臨近,快遞行業(yè)又將迎來一輪業(yè)務高潮。海量快遞所帶來的如包裝材料不環(huán)保、浪費驚人、污染環(huán)境等問題也引發(fā)了廣泛關注。
快遞層層包裝為哪般
近日,國家郵政局發(fā)布《中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》,按照平均每票快件使用1米長膠帶來計算,2015年,全國快遞業(yè)使用的膠帶總長度為169.85億米,可繞赤道425圈。
報告還顯示,2015年,全國快遞消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、內(nèi)部緩沖物約29.77億個。
對于電商企業(yè)來說,層層包裝是無奈之舉?!翱爝f公司每天有幾千件收發(fā)量,一件網(wǎng)上商城售出的商品,從賣家到買家要經(jīng)過7道程序周轉,商品需經(jīng)由分散到集中再到分散的反復運輸,這個過程中造成外包裝破損在所難免?!币晃唤?jīng)營化妝品的電商負責人表示,不多在包裝箱里塞進點填充物,運輸途中如出現(xiàn)破損,損失的不只是貨品,還會面臨買家給的差評。
對賣家和消費者來說,多一層包裝就多一重保障。作為網(wǎng)絡賣家,客戶的評價對生意好壞至關重要。因此,為防止運輸中的損壞,只好在包裝上多下功夫。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),大多數(shù)網(wǎng)民都知道快遞過度包裝會造成浪費和環(huán)境污染,但他們同時認為,“金鐘罩、鐵布衫”式的包裝令人放心。
根據(jù)國家郵政局預測,今年前三季度,全國快遞業(yè)務量不斷刷新紀錄,累計完成211億件,年底有望突破300億件。與此同時,快遞生態(tài)鏈的綠色發(fā)展之路卻任重道遠。過度包裝和二次包裝、使用不環(huán)保的劣質包裝材料,以及包裝回收再利用難等,禁錮和阻礙著快遞業(yè)的綠色發(fā)展。
誰來為環(huán)保材料買單
綠色快遞包裝不是技術問題,而是成本問題。
“環(huán)保材料雖好,卻無法避免成本上升的現(xiàn)實問題。”菜鳥網(wǎng)絡CEO章文紅曾做過調(diào)查:一個不可降解的塑料袋8分錢,而一個可降解的塑料袋價格是其4至5倍。高成本導致推廣難,誰來買單成為問題的焦點。
章文紅建議,由政府、商家、物流企業(yè)、物流平臺、消費者“5方聯(lián)動”,共同成立綠色基金,補貼相關費用。
北京印刷學院青島研究院副院長朱磊介紹,部分消費者愿意自掏腰包使用綠色可降解材料來包裝產(chǎn)品。不少快遞企業(yè)和電商平臺也在努力降低環(huán)保材料的使用成本。
記者了解到,申通快遞在各網(wǎng)點推廣重復使用的環(huán)保編織袋,最高能使用50次以上,編織袋上裝有芯片,可實現(xiàn)信息追蹤。順豐速運也在中轉場地逐步使用可重復利用的環(huán)保帆布袋。經(jīng)測試,一條帆布袋能夠重復使用約20次、成本為15元左右,平均使用成本可以降到0.75元每條,甚至更低。
京東商城總監(jiān)高宇表示,京東在全國有200多個倉庫,可以直接本地化配送發(fā)貨,減少了中間環(huán)節(jié),避免過度包裝、不規(guī)范包裝。而在北上廣三大區(qū)域啟動的紙箱回收策略,實現(xiàn)了紙箱的循環(huán)再利用。目前京東有10%的紙箱被二次利用。
今年6月,菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合國內(nèi)外32家知名物流企業(yè)結成了綠色聯(lián)盟,啟動了“綠動計劃”,推動物流業(yè)向低排放、無污染、可循環(huán)發(fā)展。聯(lián)盟承諾到2020年,替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色包材;通過使用新能源車輛,可回收材料、重復使用包裝,建立包裝材料回收體系等舉措,爭取使行業(yè)總體碳排放減少362萬噸。
如何助力綠色快遞推廣
快遞業(yè)經(jīng)過10年發(fā)展,已經(jīng)解決了用戶點對點、門到門的投遞,實現(xiàn)了規(guī)?;l(fā)展。同時,也引發(fā)了成長的“煩惱”和轉型的“陣痛”。
廣東省郵政管理局局長江明發(fā)認為,快遞服務的終點在民生,痛點在末端,切入點在綠色。推廣綠色快遞,應從綠色包裝、綠色投遞、綠色通行方面進行創(chuàng)新。
綠色包裝方面,要著眼綠色發(fā)展,積極推廣技術先進、節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品、新材料在行業(yè)中的應用,減少收寄、分揀、封發(fā)、運輸、投遞等環(huán)節(jié)對環(huán)境的污染和資源消耗。同時,引導快遞企業(yè)建立包裝袋回收點,配合生產(chǎn)企業(yè)設立廢舊包裝回收設施,實現(xiàn)包裝物的回收再利用。
綠色投遞方面,重點支持與綠色發(fā)展有關的技術研發(fā),支持新能源車、綠色物料輔料、建筑節(jié)能等項目在行業(yè)內(nèi)開展試點,增加易于循環(huán)利用的環(huán)保包裝。據(jù)悉,國外已有廠家生產(chǎn)出更易回收處理的紙球,原料就是廢棄的紙張,經(jīng)過簡單加工后成為球狀,在具備防震、重復使用功能的同時,又可回收處理。
綠色通行方面,發(fā)展統(tǒng)一配送、共同配送,促進運輸車輛節(jié)能減排。利用大數(shù)據(jù)技術、地理信息技術優(yōu)化運輸投遞路線設計,提高運輸效率。